Marken
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Hintergrund zu den Konzernen hinter den Emblemen. Einmal in dieser Sprache geschrieben und von jeder Marktseite verlinkt, die ihn braucht.
AionAion — GACs Elektro-Ableger, gebaut um sich schnell innerhalb eines Staatskonzerns zu bewegenAiwaysAiways — eines der ersten chinesischen EV-Start-ups in Europa, und was diese Geschichte heute bedeutetAvatrAvatr — ein Premium-Elektroauto, gebaut von drei Unternehmen, nicht einemBYDBYD — wem die Marke gehört und was sie wirklich bautChanganChangan — einer der ältesten chinesischen Hersteller, kommt über seine E-MarkenCheryChery — der größte Exporteur, von dem Sie nie gehört habenDeepalDeepal — Changans Mainstream-Elektromarke, ohne die Joint-Venture-EbeneDenzaDenza — die Premiummarke von BYD, und das Segment, für das sie gebaut wurdeDongfengDongfeng — staatliche Größe, vorsichtige europäische SchritteFAWFAW — der älteste Autohersteller ChinasGeelyGeely — der chinesische Konzern, dem europäische Hersteller schon gehörenGWMGWM — Great Wall und die Marken, unter denen es verkauftHavalHaval — die Volumen-Crossover-Marke von GWMHongqiHongqi — die Staatslimousine geht in Europa einkaufenJACJAC — ein Staatshersteller, dem Volkswagen einst seinen chinesischen Elektro-Vorstoß anvertrauteJaecooJaecoo — die Plug-in-Hybridmarke in einem Markt, der Batterien erwarteteLeapmotorLeapmotor — eine chinesische Marke, die ein europäischer Konzern verkauftLivanLivan — eine von Geely wiederaufgebaute Marke, und was diese Geschichte für Käufer wert istLynk & CoLynk & Co — die Marke, die Mitgliedschaft verkaufte, bevor sie Autos verkaufteMAXUSMAXUS — die Transporter- und Nutzfahrzeugmarke innerhalb von SAICs Pkw-GeschichteMGMG — ein britisches Emblem auf einem chinesischen AutoNIONIO — das Unternehmen, das darauf setzt, dass Ihnen die Batterie nicht gehören sollOmodaOmoda — Cherys Exportmarke, und warum sie vor dem Namen der Mutter ankamOraOra — GWMs kleines Elektroauto, und Europas schwierigstes SegmentSAIC MotorSAIC — der Staatskonzern hinter einem britischen LogoSeresSeres — ein unabhängiger EV-Hersteller, der unter eigenem Namen exportiertSkywellSkywell — das Pkw-Nebengeschäft eines Bus- und NutzfahrzeugherstellersTankTank — GWMs echter Geländewagen, kein Crossover mit diesem NamenVoyahVoyah — Dongfengs Premium-Elektromarke, und ihr nordischer MarkteintrittWeyWey — GWMs Premiumstufe, die über Ausstattung statt Markennamen konkurriertXiaomiXiaomi — der Telefonhersteller, der ein glaubwürdiges Auto gebaut hatXPengXPeng — ein Softwareunternehmen, das auch das Auto bautZeekrZeekr — die elektrische Premiummarke von Geely