HU ·BYD
Sealion 5 DM-i
Fotó: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
A Sealion 5 DM-i a márka kompakt plug-in hibrid SUV-ja a hazai piacon, Comfort és Design felszereltségi szinten kínálva. A modell külső töltővel is tölthető akkumulátort kombinál benzinmotorral, így a napi ingázást elektromos üzemmódban, a hosszabb túrákat pedig hagyományos tankolással teszi lehetővé. A karosszéria mérete a márka Atto-modelljei és a nagyobb Seal U DM-i közé pozicionálja a hazai kínálatban. Az árlista a BYD Auto Wallis hivatalos, dátumozott dokumentuma, amely mindkét felszereltségi szinten a jelenleg érvényes vételárat tartalmazza.
- Ártól
- 11 690 000 Ft
- Állapot
- hivatalos import
- WLTP hatótáv
- 62 km
- Teljesítmény
- 156 kW
- Kereskedők
- 17
- Használt hirdetések
- —
A piac előkészítés alatt. Ez az oldal elkészült, de nincs indexelve. Akkor válik élővé, amikor a helyi szerkesztő átnézte a mintát.
Ár
érvényes eddig 2026. szept. 27.
| Felszereltség | Ár |
|---|
| Comfort | 11 690 000 Ft |
| Design | 12 990 000 Ft |
Forrás: importőri árlista, érvényes: 2026. aug. 12. – 2026. szept. 27..
Adózási besorolás
| ÁFA | 27% |
| Regisztrációs díj | 47 000 Ft |
A DM-i hajtáslánc plug-in hibrid rendszerű, külső töltési lehetőséggel, de a 2025. január 1. óta hatályos szabályozás szerint az 5P/5N környezetvédelmi besorolású tölthető hibridek elvesztették a tisztán elektromos autókra vonatkozó regisztrációsadó-mentességet az újonnan forgalomba helyezett járműveknél; a 47 000 forintos alapdíjat a jármű teljesítménye és környezetvédelmi besorolása szerinti szorzók növelik.
A folyamatot írjuk le, nem az Ön kötelezettségét. Kötelező érvényű válaszért forduljon az adóhatósághoz vagy egy tanácsadóhoz abban az országban, ahol az autót nyilvántartásba veszik.
Hol vásárolható
| Kereskedők | 17 |
| Városok | Budapest, Debrecen, Győr, Kecskemét, Nyíregyháza, Pécs, Szeged, Székesfehérvár |
Értékelés
A Sealion 5 DM-i azoknak ajánlott, akik kompakt SUV-ot keresnek elektromos vezetési móddal a rövidebb utakhoz, hosszú távú tankolási rugalmassággal a hosszabb túrákhoz, de nem szeretnék a nagyobb Seal U DM-i méretét és árát. A Design kivitel bővebb felszereltséget kínál érdemi felár mellett a Comfort alapszinthez képest. Mivel a hajtáslánc nem tisztán elektromos, a vásárlónak számolnia kell a teljes regisztrációs adóval. A kedvezményes ár a készlet erejéig vagy visszavonásig érvényes, ezért vásárlás előtt célszerű a pontos, aznapi árat a márkakereskedésben megerősíttetni. A hazai kereskedői hálózat kiterjedt, így vidéki vásárlóknak sem kell a fővárosig utazniuk egy bemutatóterem eléréséhez.
Írta Szerkesztőség chinatomotive· frissítve 2026. aug. 27.
| Akkumulátor | 12.96 kWh |
| Cellakémia | LFP |
| Teljesítmény | 156 kW |
| Nyomaték | 300 Nm |
| 0–100 km/h | 7.7 s |
| Végsebesség | 170 km/h |
| WLTP hatótáv | 62 km |
| WLTP fogyasztás | 9.8 kWh/100 km |
| AC töltés | 3.3 kW |
| Csatlakozó | TYPE2 |
| Hossz | 4,738 mm |
| Tengelytáv | 2,712 mm |
| Csomagtartó | 463 l |
| Saját tömeg | 1,724 kg |
Érdeklődés — még nem elérhető
Érdeklődés a(z) Sealion 5 DM-i iránt
Az adott piacot lefedő importőrhöz vagy közvetítőhöz kerül. Nem adunk el autókat, és nem adjuk tovább az adatait senkinek.
Itt még nincs érdeklődési lehetőség. Az űrlapot csak akkor nyitjuk meg, ha van valaki a másik oldalon, aki ténylegesen lefedi ezt a piacot. Addig a modelloldalak a kereskedői listát mutatják helyette.
Javítások
Más árat láttál?
A kutatást itt egy AI-rendszer végzi a gyártói és importőri anyagok alapján, és minden mező viseli a forrását és a dátumát. Amit a rendszer nem tud megtenni, az bemenni egy autószalonba. Ha egy árlista megváltozott, egy verzió eltűnt, vagy egy kereskedő mást mondott, szólj, és a rekordot ellenőrizzük.
A beküldés még nem aktív. Az űrlap mögött nincs cím, ezért ki van kapcsolva ahelyett, hogy úgy tenne, mintha küldene. A javítások megnyílnak, amint a továbbítás be van állítva.
