DM-i — sistemul hibrid al BYD
DM-i este arhitectura hibrid plug-in a BYD, construită în jurul unui motor pe benzină optimizat pentru eficiență, care acționează în principal ca generator, cu tracțiunea electrică fiind implicită.
Literele înseamnă Dual Mode, iar sufixul marchează ramura orientată spre eficiență a familiei, spre deosebire de cea orientată spre performanță. În condusul normal, mașina se comportă ca un vehicul cu autonomie extinsă: motorul învârte un generator, iar motorul electric acționează roțile. Doar la viteze mari susținute un ambreiaj conectează motorul direct la axă, acolo unde asta este cu adevărat calea mai eficientă.
De ce contează la cumpărare
Motorul din aceste sisteme este conceput pentru o bandă de funcționare îngustă și eficientă, nu pentru flexibilitate largă, pentru că își petrece cea mai mare parte a existenței generând, nu răspunzând la accelerație. De aceea cifrele de consum arată neobișnuit față de hibrizii plug-in europeni de dimensiune similară, și de aceea caracterul de condus este mai apropiat de o mașină electrică decât sugerează eticheta categoriei.
Pentru un cumpărător, întrebările relevante sunt aceleași ca la orice plug-in: autonomia electrică conform ciclului de testare actual, dacă bateria acceptă încărcare rapidă, și cum clasifică regulile fiscale și de acces locale mașina. Arhitectura este interesantă; regimul fiscal este ce apare pe factură.
Actualizat 27 aug. 2026