Leépülés — hogyan veszítenek kapacitást az akkumulátorok
A leépülés az akkumulátor kapacitásának tartós, idővel bekövetkező elvesztése, amelyet a naptári öregedés és a ciklusok hajtanak, és amelyet állapotként (SOH) mérnek.
Két folyamat zajlik párhuzamosan. A naptári öregedés akkor is bekövetkezik, ha az autó nem mozog, és a hőség, valamint a magas töltöttségi szinten töltött hosszú időszakok felgyorsítják. A ciklusos öregedés a töltésből és kisütésből ered, és a gyorstöltés, a mély kisütések, valamint a töltés pillanatában alacsony hőmérséklet felgyorsítja.
A veszteség alakja nem lineáris. A legtöbb csomag az első hónapokban veszít el egy érzékelhető szeletet, majd sokkal lassabb csökkenésbe rendeződik, ezért egy önmagában vett korai leolvasás hajlamos feleslegesen megijeszteni az embereket.
Miért számít vásárláskor
Egy új autónál a leépülés garanciakérdés: a gyártók garantálják, hogy az állapot egy megadott időszakon keresztül egy megadott küszöb fölött marad, és a küszöbök márkánként eléggé eltérnek ahhoz, hogy érdemes legyen elolvasni aláírás előtt.
Egy használt autónál ez a legfontosabb ismeretlen, és az egyetlen megbízható módja a tisztázásának egy diagnosztikai leolvasás, nem az eladó leírása. Néhány piacon léteznek független akkumulátortesztelő szolgáltatások; ahol léteznek, a költségük elhanyagolható az autó árához képest.
A kémia is számít itt. Az LFP csomagok általában több teljes ciklust tűrnek, mint a nikkelalapúak, ami részben megmagyarázza, miért ad hosszabb garanciát rájuk az azokat használó gyártó.
Frissítve 2026. aug. 27.