V2G — energia visszaadása a hálózatnak
A vehicle-to-grid lehetővé teszi, hogy egy parkoló autó egy üzemeltető irányítása alatt energiát adjon vissza az elektromos hálózatnak, egy díjszabás vagy jóváírás fejében.
Ahol a V2L az autót egy aljzattá teszi, ez a hálózat résztvevőjévé teszi. Ehhez több kell, mint egy hajlandó autó: kétirányú fali töltő, megfelelő szerződést kínáló energiaszolgáltató, és olyan szabályozási keret, amely engedélyezi a megállapodást. Mindhárom létezik néhány európai országban, és egyikben sem a többiben, ezért ugyanaz az autó jelölt az egyik piacon, és nem az a szomszédjában.
Miért számít vásárláskor
A műszaki adatlapon szereplő állítás jellemzően csak a hardverről szól. Egy erre képesként listázott autónak lehet, hogy nincs olyan szolgáltatója az adott piacon, aki hajlandó tőle vásárolni, és a képesség így semmit nem hoz. Ez egy olyan eset, ahol az őszinte válasz piacspecifikus és időhöz kötött, ezért dátummal ellátott piaci adatokba tartozik, nem egy európai funkciólistába.
A második kérdés a garancia. A csomag ciklizálása a hálózat számára öregíti azt, és a gyártók eltérően vélekednek arról, hogy ezek a ciklusok beleszámítanak-e az akkumulátorfedezetbe. Ahol egy gyártó írásban nem foglalt állást, a hiány maga a válasz, amelyre érdemes cselekedni.
Frissítve 2026. aug. 27.