eCall — a chamada automática de emergência

O sistema ativa-se quando os airbags disparam, ou perante um sinal equivalente dos sensores, abre um canal de voz para o número de emergência e envia um conjunto mínimo de dados, incluindo a localização e o sentido de marcha. Também pode ser ativado manualmente. É obrigatório nos modelos novos de carro em toda a União há já vários anos.

Porque é que isto importa na compra

Exige uma ligação móvel a funcionar e uma identidade de assinante detida pelo fabricante, o que o torna o primeiro ponto em que a conectividade de um carro deixa de ser uma comodidade e passa a ser uma exigência legal. Um carro cuja conectividade tenha sido desativada, ou cujo módulo de rede não esteja preparado para um determinado país, tem um problema de conformidade, não uma falha de funcionalidade.

Isto é um problema real para carros trazidos fora dos canais oficiais. Um veículo construído para outro mercado pode ter hardware de conectividade não certificado ou não preparado para as redes europeias, e o sistema pode então ficar inoperacional enquanto o carro parece perfeitamente normal.

É também o ponto de partida de uma pergunta mais ampla que vale a pena colocar sobre qualquer carro conectado: que entidade nacional detém a ligação, o que mais passa por ela, e o que acontece ao serviço se o importador se retirar do mercado em causa.