Ora — o elétrico pequeno da GWM, no segmento mais difícil da Europa

A Ora é a marca elétrica a bateria da GWM, e ao contrário das suas irmãs Haval e Tank, não compete por um tipo de carroçaria, mas por um segmento: carros elétricos pequenos e acessíveis para compradores urbanos, e não SUV ou todo-o-terreno. O design é deliberadamente retro, uma linguagem que a GWM usa de forma consistente em toda a gama, não algo que muda de modelo para modelo.

Um segmento que os fabricantes europeus evitaram, não um que ninguém quer

Os carros elétricos pequenos são desejados pelos compradores europeus; o problema é que são difíceis de construir com lucro a um preço que o segmento consegue suportar, razão pela qual vários fabricantes europeus deixaram a sua gama de carros pequenos encolher silenciosamente, ou passaram exclusivamente para motorizações a combustão em vez de os eletrificar. A Ora entrou diretamente nesse vazio, e não à volta dele, competindo pelo preço num segmento que os rivais europeus abandonaram em parte.

Este posicionamento é também o principal risco da marca. Construir um carro elétrico pequeno que dê lucro é um problema técnico e industrial genuinamente difícil, razão pela qual o lançamento europeu e os preços da Ora mudaram várias vezes ao longo da sua presença na Europa, à medida que a marca se foi ajustando à economia do segmento.

O que isto significa na compra

As perguntas essenciais são as mesmas de qualquer carro elétrico pequeno: a autonomia real face ao valor certificado em WLTP, a velocidade de carregamento em casa, e a forma como o carro mantém o valor ao fim de alguns anos, num segmento onde já vários concorrentes entraram e saíram. Os preços da Ora mudaram ao longo da sua presença na Europa, por isso vale a pena confirmá-los junto da lista atual do importador oficial, e não com base num valor guardado do lançamento.

A continuidade da distribuição merece a mesma atenção que em qualquer outra marca GWM: confirme quem detém a relação de importador no seu país e há quanto tempo, porque o grupo já reorganizou as suas operações europeias mais do que uma vez.