Zeekr — a marca elétrica premium da Geely

A Zeekr não se explica sem a empresa-mãe. A Geely, sediada em Hangzhou, é o grupo que comprou a Volvo Cars, detém a Lotus, criou a Polestar em conjunto com a Volvo e detém uma participação na empresa-mãe da Mercedes-Benz. As suas relações de engenharia europeias são mais antigas e mais profundas do que as de qualquer outro grupo chinês, e as suas plataformas são desenvolvidas com as expectativas europeias de segurança e comportamento rodoviário presentes desde o início.

A Zeekr foi criada como a marca elétrica premium dentro desta estrutura, partilhando arquitetura com os produtos Volvo e Polestar. Entrou na Europa pelos Países Baixos e pela Suécia, uma escolha reveladora: são os mercados onde a credibilidade de engenharia do grupo já está estabelecida.

De onde vêm os carros

A posição de plataforma partilhada dá à Zeekr algo que falta à maioria dos recém-chegados chineses — veículos concebidos desde o início para as cargas, velocidades e exigências de colisão das estradas europeias, em vez de adaptados a elas mais tarde. Significa também que os produtos ficam próximos dos modelos Volvo e Polestar no mercado, o que é tanto um problema de posicionamento dentro do grupo como uma vantagem fora dele.

A estrutura societária dentro do grupo foi reorganizada várias vezes, incluindo alterações à forma como a Zeekr é detida e cotada. Para um comprador, a estrutura só importa onde afeta quem honra a garantia num determinado país, o que é uma pergunta sobre o importador oficial local, não sobre uma holding.

O que isto significa na compra

O argumento técnico é forte: arquitetura de alta tensão nos modelos mais recentes, desempenho de carregamento entre os melhores disponíveis na Europa, e interiores que competem pela qualidade dos materiais, não só pelo tamanho do ecrã — uma ênfase pouco habitual neste grupo de marcas.

O argumento contra é a cobertura. A Zeekr vende num número reduzido de países europeus, e a rede é correspondentemente escassa, pelo que a experiência de proprietário depende muito da distância a que se vive de um ponto de assistência. Como em qualquer marca aqui, isto é um facto de mercado com uma data, não uma propriedade do carro.